Что такое опора лэп. Опоры воздушных лэп классификация опор лэп. Железобетонные опоры электропередачи

Опоры ЛЭП – основа воздушных линий электропередачи

С полным перечнем опор ВЛ, представленных на нашем сайте, можно ознакомиться на вкладках, представленных ниже. Выберите сначала материал, из которого изготовлена опора, а затем номинал напряжения линии. После этого перейдите на страницу с перечнем опор ВЛ. Обратите внимание, что список опор постоянно обновляется.

• ВЛ-0,4кВ
• ВЛ-6,10кВ
• ВЛ-35кВ
• ВЛ-110кВ
• ВЛ-220кВ

• ВЛ-0,4кВ
• ВЛ-6,10кВ
• ВЛ-35кВ
• ВЛ-110кВ
• ВЛ-220кВ
• ВЛ-330кВ

• ВЛ-6,10кВ
• ВЛ-35кВ
• ВЛ-110кВ
• ВЛ-220кВ
• ВЛ-330кВ

Опоры линий электропередачи являются, пожалуй, одним из самых сложных элементов ЛЭП. При проектировании и строительстве этих сооружений необходимо принимать во внимание как климатические, так и грунтовые характеристики местности. В настоящее время производители опор стремятся к удешевлению производства и повышению прочностных характеристик изделий.

В виду этого разрабатываются различные конструкции, позволяющие снизить нагрузки на фундамент и обеспечить устойчивую эксплуатацию в различных режимах работы.

На нашем сайте Вы можете ознакомиться как со старыми, так и с новыми разработками российских инженеров.

Классификация по назначению

Каждая марка опор предназначен для выполнения своей конкретной функции. Именно поэтому конструкции делят на основные типы в зависимости от назначения:

1. промежуточные опоры — самый распространенный тип опор, рассчитаны на вертикальные нагрузки от веса проводов, устанавливаются только на прямых участках линии;
2. анкерные опоры — также устанавливаются на прямых участках трассы, однако провода на них крепятся анкерно. Таким образом опоры рассчитаны на продольные нагрузки от тяжения проводов;
3. угловые опоры — устанавливаются на углах трассы. Крепление проводов на них также в большинстве случаев анкерное, однако бывают исключения в виде промежуточных угловых опор;
4. концевые опоры — монтируются обычно перед подстанциями. Нагрузки воздействуют на них, в основном, с одной стороны линии;
5. транспозиционные — предназначены для выполнения транспозиции проводов ВЛ;
6. ответвительные — устанавливаются в местах ответвлений линии на смежное направление;
7. переходные — для обеспечения габарита над инженерным сооружением или естественной преградой.

Классификация по материалам изготовления

Конструкции устанавливаются в различных климатических, геосейсмических условиях. При этом стоит обратить внимание, что многие типы опор предназначены для эксплуатации в условиях городской застройки. Таким образом в каждом из случаев требуется использовать подходящий материал для изготовления стоек.

Деревянные опоры

Деревянные опоры ЛЭП широко распространены в условиях сельской местности, однако не стоит забывать, что соответствующие деревянные конструкции также применяются и на линиях вплоть до 220кВ.

Конструкции из дерева применяются чаще всего на линиях низшего напряжения, при этом они имеют ряд преимуществ:

1. относительная долговечность (до 50 лет при соответствующей пропитке);
2. небольшой вес;
3. простота строительства и транспортировки;
4. невысокая стоимость.

Железобетонные опоры

Железобетонные опоры устанавливаются на линиях напряжением менее 500 кВ. В основном это промежуточные опоры, не воспринимающие на себя нагрузку от тяжения проводов и тросов. В случае использования железобетонных стоек в качестве анкерных опор, их укрепляют укосами или оттяжками.

ЖБ опоры производятся из предварительно напряженного железобетона и имеют ряд преимуществ:

1. несложные конструктивные особенности;
2. не требуют сложной дополнительной сборки;
3. не подвержены гниению, как деревянные опоры;
4. в некоторых случаях возможна установка непосредственно в грунт;
5. относительно несложное строительство линии.

Стальные опоры

Стальные опоры на линиях 0,4-10 кВ ставятся крайне редко. Их прерогатива это линии среднего напряжения и выше. Опоры из металла в основном используются в качестве анкерных, однако при напряжении сети более 110 кВ применяются и промежуточные стальные опоры.

Конструкции могут быть изготовлены как из профиля и уголков, так и методом проката, так как в освещении зачастую используются металлические опоры на основе труб.

Среди преимуществ опор такого типа можно отметить их износостойкость и долговечность, а также возможность изготовления очень высоких конструкция для обеспечения безопасного перехода через инженерные сооружения и естественные преграды.

Необходимость доступа к типовым проектам

При проектировании линий электропередачи инженерами выполняются сложные расчеты и подробные чертежи. Для облегчения труда проектировщикам, трудящимся в этом направлении, разрабатываются типовые проекты и серии. В них содержатся чертежи, расчеты и сведения об элементах линии с той целью, чтобы исключить повторное проведение работ по их разработке.

У нас Вы можете найти сведения, которые сложно достать в других местах. Мы стараемся своевременно и оперативно обновлять информацию на сайте.

Типовые проекты представлены для каждого из типов опор. В результате Вы будете уверены в своем выборе, так как ознакомитесь со всей необходимой документацией.

Источник: https://LinijaOpory.ru/opory-lep/

Железобетонные опоры линий электропередач — виды и применение

Линии воздушных электропередач выполняют с применением различных видов опор. Железобетонные столбы ЛЭП рассчитаны для возведения высоковольтных линий. Они отличаются универсальностью в использовании, устойчивы к резко меняющимся условиям погоды и микроклимату, выдерживают экстремально высокие и довольно низкие температуры (до -55 °C).

Виды ЖБ столбов

Изделия из железобетона, разработанные для передачи или распределения электрической энергии, бывают напряжением от 0,38 до 35 кВ.

На опоры ЛЭП приходится нагрузка на скручивание, большое количество осветительных элементов, масса проводов, а также боковая нагрузка. Изгиб опор освещения СВ 9,5 составляет 19,6 кН*м, а СВ 110 равняется 35 кН*м.

По проектным расчетам и нормативным таблицам, объемом которых в несколько томов, выводят соответствие нужных электроопор и их применение.

Главные составные элементы железобетонных столбов — стойки, траверсы, ригели.

По назначению железобетонные опоры линий передач электроэнергии представлены следующей классификацией:

Известно несколько видов таких изделий, которые различаются по назначению.

• Анкерные. Устанавливаются при различных пересечениях, а также там, где изменяются количество, марки или сечение проводов. Такие электроопоры обязательно ставят, если линия ЛЭП пересекается с воздушной линией железной дороги и другими препятствиями.
• Угловые. Устанавливают, если угол поворота воздушной линии довольно большой. На углах до 30° выполняют промежуточные виды опор.
• Концевые. Монтируют на концах линии. От них отходят провода к подстанциям.
• Переходные. Применяют для перемещения кабелей через различные препятствия, конструкции.
• Транспозиционные. С их помощью изменяют порядок расположения проводов на столбах.
• Ответвительные. Создают ответвления электролинии, например, через реки.
• Перекрестные. Используются нахлестом для кабелей.

Одним из видов таких изделий является портальный.

Бетонные опоры по виду бывают:

• портальные (свободного расположения) с внутренними связями и с подтяжками;
• одно- или многостоячные, свободностоящие или с оттяжками.

Маркировка бетонных электростолбов для ЛЭП

Шифров, которые применяют в электросетевом строительстве, довольно много. Электроопоры могут быть скомплектованы на предприятии в соответствии с проектом строительства, дополнительно изготавливая элементы подвески с изоляцией. Маркируются ЖБ изделия следующим образом:

Каждое изготовленное изделие маркируется определенным образом.

• Буквы обозначают прямое назначение установки электроопоры, например, промежуточные угловые столбы (УП) или опоры ответвления (ОА).
• Числовое значение обозначает конкретную линию электрокомпонентов электрической сети, например, «10» — это ВЛ 10 кВ.
• Цифра, указанная после тире, — тип и размер столба. Если на маркировке «1», то вибрированная стойка СВ-105—10,5 метров. Значение цифры «2» — электроопора на основе столба СВ-110.

Где используются столбы из железобетона в строительстве?

Железобетонные опоры воздушных линий изготавливают на заводах ЖБ изделий согласно ГОСТам и техусловиям. Столбы выполняют роль несущей конструкции, используемой для линии с различными электрическими напряжениями. Согласно СНиП 2.01.

07—85 столб может быть использован в средах с агрессивным воздействием, с минусовыми показателями температур и сейсмичностью до 9 баллов, с ветровой и гололедной нагрузкой, равной 7 и 5 по району, который определен по карте местности.

Монтаж ЖБ опор

Первый шаг к установке изделий — их доставка.

Этапы установки столбов из железобетона:

1. Доставку выполняет длинномерный специальный автотранспорт.
2. Подают к месту монтажа бурильно-крановую машину.
3. После разметки участка начинают бурение.
4. В подготовленный котлован краном осуществляют установку ЖБ электроопоры.
5. Фиксация конструкции. Контрольная проверка ее положения выполняется по окончании процесса.

Чтобы определить, какое количество столбов необходимо для правильного монтажа, производится расчет по СНиП 2.02.01—83 и на основании документа «Руководство по проектированию ЛЭП и фундаментов ЛЭП». Его выполняют по возможной деформации и несущей способности столба.

Проектирование и выбор опоры необходимо производить с учетом назначения стоек, разновидности грунта, особенностей рельефа местности и остальных немаловажных факторов. Важно знать вес электроопоры, глубину и диаметр отверстия, в которое будет устанавливаться опора ЛЭП.

Изделие может быть погружено в подготовленный котлован краном.

Большие размеры конструкции не позволяют поднимать их буромашинами, поэтому используют краны (СМК-10 и К-162 и другие подъемные механизмы соответствующей грузоподъемности). После сборки столб краном поднимают и опускают в котлован.

Ригели верхнего и нижнего расположения закрепляют, прокапывая яму и укладывая его краном. К столбу его крепят хомутами. Обязательно нужно выверить по вертикали и горизонтали электроопору, а после засыпать котлован. После монтажа опор освещения наносят порядковый номер конструкции и год установки.

Заключительное слово

На данный момент процентная доля высоковольтных линий с использованием железобетонных опор составляет 80% протяженности построенных линий электропередач.

Такой вид столбов характеризуется прочностью, долговечностью и они не нуждаются в больших затратах на изготовление.

Недостатком является лишь одно — большая масса, за счет которой необходимо привлечение дополнительного грузоподъемного транспорта.

Источник: https://ZnayBeton.ru/izdeliya/sz/zhelezobetonnye-opory-lep.html

Металлические опоры линий электропередачи

Для монтажа воздушных ЛЭП используются три типа опор: деревянные, железобетонные и опоры из металла. Подробно про металлические опоры линий электропередачи поговорим в этой статье.

Где используются металлические опоры линий электропередачи

Благодаря своей высокой прочности и возможности делать опору не только готовой, но и сборной, металлические опоры нашли свой применение практически на всех типа линий электропередач от 0,38 кВ в деревнях и посёлках до 500-750 кВ в линиях ЛЭП.

Опора металлическая трехцепная промежуточная многогранная

Типы металлических опор ЛЭП

Классификация и разделение на типы у металлических опор довольно широкое.

По материалу они могут быть:

• Стальными;
• Из сплавов алюминия.

По конструкции

• Башенными (похожи на башню в Париже, с расширенной опорной частью). Правильное название: опора башенного типа;
• Типа столб. Такая опора имеет одинаковый поперечный размер по длине (ставится на растяжки, оттяжки) или сделана на конус с платформой под анкерное болтовое соединение.

Примечание: анкерное (фундаментное) болтовое соединение представляют собой специальные фундаментные болты закладываемые в бетонное основание под опору. Изготавливаются по ГОСТ 24379.1-2012. Вид анкерных болтов зависит от планируемых нагрузок.

Наиболее мощные — это анкерные болты с плитой–основанием. Самые простые — болты прямые, которые можно установить на готовую плиту фундамента под опору. Заказать любой тип анкерных болтов, а также любые другие  металлоконструкции и металлообработку, вы можете в компании «Квалитет» в Самаре.

Сайт компании http://kvalitet-63.ru.

• Металлическая опора портального типа. Используется для ЛЭП 330-550 кВ.
• Опора типа «Рюмка», для ЛЭП 330-750 кВ.
• Металлическая опора типа «Набла» или вантовая опора (набла – символ в виде перевёрнутого треугольника). Её используют в ЛЭП до 750 кВ.

  Компрессоры для дайвинга (водолазные) в Москве

Сразу нужно выделить, металлические опоры используемые «ближе к народу», в ЛЭП коттеджных и других загородных посёлков. Это металлические опоры свободностоящего монтажа анкерного типа, круглого или многогранного сечения.

Примечание: Свободностоящая опора устанавливается в котлован с ригелем или без него, а также на фундаментную площадку с закреплением анкерными болтами.

подъём металлической опоры методом вывешивания

Металлические опоры линий электропередачи по назначению

По занимаемому месту в линии электропередачи, металлические опоры делят на

• промежуточные,
• угловые,
• концевые,
• опоры ответвлений.

Часто опоры на которых оказывается повышенные нагрузки в линии — это угловые, концевые и опоры ответвлений, их называют анкерные опоры. Читаешь анкерная, понимай усиленная.

Расчёт по нагрузке выпускаемых опор достаточно сложный и, как следствие, маркировка опор по их назначению тоже немного путанная. Например, многогранные опоры из металла для ВЛИ 0,38 кВ разработанные РОСЭП по своему ТУ, могут быть следующих типов:

• Промежуточная (П1М);
• Угловая промежуточная (УП1М);
• Концевая анкерная (К1М);
• Угловая анкерная (УА1М);
• Ответвительная анкерная (АО1М);
• Переходная промежуточная (ПП1М);
• Переходная анкерная (ПА1М);
• Переходная угловая анкерная (ПУА1М);
• Переходная ответвительная анкерная (ПОА);
• Переходная анкерная ответвительная (ПАО).

Заключение

Металлические опоры линий электропередачи актуальны не только в высоковольтных ЛЭП, но и в ЛЭП и ВЛИ частного сектора на 380 Вольт. Причина в стремлении увеличить долговечность и надёжность линий. Металлические опоры ОГК активно используются в освещении.

Металлические опоры ОГК

©ehto.ru

Похожие посты:

• Бегущая строка световой рекламы, Рубрика Строительство
• Штрихкод производителей и стран поставщиков товаров, Рубрика Материал электрика
• Как сделать ответвление к дому от ВЛИ, Рубрика Линии электропередач
• Обувь диэлектрическая, Рубрика Справочник электрика
• Вводное устройство частного дома, коттеджа, дачи, Рубрика Электрощиток
• Скрытая электропроводка в квартире, Рубрика Электропроводка
• Замена электрики в квартире, к чему нужно готовиться, Рубрика Ремонт электрики

  Как залезть на столб

Источник: https://ehto.ru/publications/metallicheskie-opory-linij-ehlektroperedachi

Железобетонные (ЖБ) опоры ЛЭП и столбы: основные разновидности, установка, монтаж

› Изделия из Бетона › Столбы и колонны

24.04.2019

Опоры, выполненные из железобетона, применяются в строительстве воздушных линий (ВЛИ и ВЛ) для электричества. Они изготовлены так, чтобы обеспечить необходимые расстояния, соответствующие технологии монтажа ЛЭП.

Из армированного бетона изготовлено более 70% подобных конструкций в стране.

Специальные

Их делают следующих типов:

1. С целью прохода естественных или искусственных препятствий — переходные.
2. Противоветровые — используются в зонах с сильными ветрами.
3. Для реализации пересечений воздушных линий с разных сторон — перекрестные.
4. Транспозиционные — применяются для изменения положения проводов.
5. Чтобы подключать новых абонентов, ставят ответвительные сооружения.

Концевые

Они могут быть отнесены к разновидности анкерных систем, но в специальном исполнении для одностороннего тяжения. Их обозначает литера «К».

Угловые

Используют в местах поворота ВЛ. Условное обозначение — «У». На больших углах ставят изделия анкерного типа, на малых — промежуточные. Суммарная нагрузка с двух соседних пролетов наибольшая в середине поворотного угла.

Анкерные

При монтаже ВЛ с помощью анкерных систем осуществляют тяжение проводов на прямых участках.

Кроме того, опоры размещают, когда меняется сечение линии, при переходах через преграды, реки, дороги, железнодорожные ветки.

Промежуточные

Назначение данных конструкций — поддерживать провода, а не натягивать. Но их все равно на случай аварий делают с запасом прочности.

Промежуточные сооружения устанавливают между анкерными без изгибов и поворотов. 85% опор в воздушной линии являются промежуточными.

Маркировка опор из бетона

Маркировка ЖБ изделий состоит из ряда букв и цифр.

На назначение опоры указывают первые буквы:

1. Ответвление анкерное — ОА.
2. Угловые ответвительные анкерные — УОА.
3. Анкерные концевые — АК.
4. Переходная угловая анкерная — ПУА.
5. ПОА — переходная анкерная ответвительная.
6. ПП — переходная промежуточная.
7. О — ответвительная.
8. Угловые промежуточные — УП.
9. Промежуточные — П.

Первая цифра характеризует линию, для которой предназначена конструкция. Например, это 35 — линия электропередач 35 кВ.

Следующая цифра — размер. «1» предполагает, что опора сделана на основе столба СВ-105 и имеет высоту 10,5 м. Если использован столб 110, то будет стоять «2».

В обозначении столбов могут быть еще буквы (а, в, с, ав, аг — различия по методу изготовления) и римские цифры (III, IV — класс армирования), например СВ 95-3с-IV.

Конструкции

В основе опоры ЛЭП лежит армирующий металлический каркас, залитый бетоном.

Состав раствора меняется в зависимости от предназначения конструкции. Центрифугированные смеси бетона используются для производства изделий линий электропередачи 35-110 кВ.

Железобетонные опоры имеют конструктивные недостатки:

• большой вес, который делает их транспортировку и установку затруднительными;
• сколы и трещины, появление которых возможно при непредусмотренных механических воздействиях (тряске, ударах).

Опорные сооружения должны предусматривать возможность размещения:

1. Коммуникационных и секционных устройств.
2. Муфт кабельных концевых.
3. Аппаратов защиты.
4. Щитков и шкафов для электроприемников.
5. Всех типов светильников наружного освещения.

Изделия для ЛЭП отличаются, кроме материала (стеклопластик, дерево, металл, железобетон):

• количеством цепей;
• напряжением линии;
• условиями местности, на которой расположена трасса (слабые грунты, болотистые участки, горные условия, наличие или отсутствие населения).

Элементы опорной системы

Основными элементами большинства бетонных осветительных, переходных, транспозиционных и т.д. опорных сооружений является железобетонный столб (стойка). Она обеспечивает нужные габариты проводов. В одной опоре их может быть 3 и более штук.

Кроме того, в состав опорных конструкций могут входить:

1. Подкос (забирает часть нагрузки тяжения провода с одной стороны).
2. Приставка — нижняя часть, которую вкапывают глубоко в грунт.
3. Раскос — соединяющая между собой ряд элементов деталь, усиливающая жесткость и жесткость всей системы.

4. Траверса для закрепления проводов.
5. Фундамент — служит, чтобы передавать в грунт нагрузки от внешних воздействий (ветер, гололед), проводов, изоляторов, стоек. Одностоечный железобетонный столб не нуждается в монолитных, свайных или сборных фундаментах.

   У таких элементов в грунт просто заделываются нижние концы.

6. Ригель — усиливает возможности фундамента держать нагрузки в горизонтальной плоскости. Повышает устойчивость опорного сооружения, препятствует опрокидыванию на слабом грунте от действия сил притяжения линии.

7. Дополнительные элементы: тросостойки, оттяжки, надставки, подножники.

Бетонные опоры по количеству удерживаемых цепей

В зависимости от числа цепей опоры делятся:

1. На одноцепные — данный вид используется для всех номинальных напряжений ВЛ. В том числе применяются и как световые опоры железобетонные. Их ригель устроен так, что он дает возможность зацепить только одну линию электропередачи.
2. На двухцепные — для линий 35-330 кВ. Ригель на таких изделиях чаще всего размещен с двух сторон.
3. На многоцепные — используются в районах с большой плотностью населения и высокой ценой земельных участков. Примером такой системы может служить 6-цепная опора, где на нижней траверсе расположены 2 цепи 110 кВ, над ними 2 цепи 220 кВ и на 2 верхних ярусах 2 цепи 380 кВ.

Установка

Правила установки железобетонных опор определяются ГОСТами и СНиП и одинаковые как для Москвы, так и для других регионов России.

На очищенной от посторонних предметов ровной площадке собирают опору. Для тяжелых конструкций 35 кВ и больше привлекают такелажников.

Порядок сборки изготовленных из вибрированных стоек одностоечных опор для линий электропередач до 10 кВ:

1. Для того чтобы закрепить траверсу и заземляющий спуск, поднимают вершину изделия. Раскосы и траверсы надевают на болты, устанавливают гайки и затягивают.
2. Перед установкой изоляторов набивают колпачки из полиэтилена. Монтируют изоляторы, гайки кернят.
3. В завершении устанавливается плакат-трафарет, где указан год установки, порядковый номер.

Опоры поднимают с помощью крана, вертолета или методом наращивания. Перед установкой проверяется правильность подготовки фундамента и котлованов.

Для различных линий используют опоры разного типа и размера.

ВЛ до 1 кВ

На воздушных линиях менее 1 кВ ставят опоры:

• одностоечные свободностоящие унифицированные промежуточные;
• А-образные концевые, анкерные, угловые;
• одностоечные с подкосами;
• сборные из вертикальных стоек, установленных рядом.

Возможна сборка и установка железобетонных опор из вибрированных стоек, которые делаются на подвеску 2-4 проводов радио и от 2 до 9 проводов воздушной линии.

ВЛ до 10 кВ

Для воздушных линий от 6 до 10 кВ осуществляют монтаж изделий одностоечных с подкосами и промежуточных, анкерных, концевых и угловых — А-образных.

Конструкции из вибрированных столбов СНВ имеют траверсу, которая сделана для подвески 3 проводов до 120 мм² из алюминия.

На анкерных и угловых с подкосами одностоечных опорах стальные траверсы ставят для проводов каждой фазы.

На промежуточных одностоечных опорах из центрифугированных стоек ставят верхушечные штыри и траверсы из дерева 80*100 мм.

ВЛ 35-500 кВ

На линиях 35 кВ и выше используют портальные и одностоечные свободностоящие унифицированные с оттяжками опоры.

Их конструктивными частями служат тросостойки, траверсы и столбы, которые имеют асфальтобитумную гидроизоляцию.

Для исключения доступа влаги в стойку ставят крышки-заглушки, нижняя из которых является дополнительным способом увеличить площадь опирания и прочность закрепления конструкции в грунте.

В верхней части столба для крепления траверс имеются отверстия. Заземляющий спуск проложен внутри бетона.

Опоры с металлическими траверсами портальные одностоечные ставят на линии электропередачи 330-500 кВ в качестве промежуточных.

Для линии 35-220 кВ применяют промежуточные конструкции с цилиндрическими и коническими стойками, 2- или 1-цепные, свободностоящие одностоечные.

Анкерные угловые сооружения делают в виде железобетонных изделий с оттяжками для ВЛ 35-110 кВ.

Заземление

Конструктивно заземление во всех столбах освещения и стойках ВЛ выполняется на заводской производственной площадке. Сверху и снизу изделия выводится наружу арматура, имеющая в диаметре 10 мм, стальной прут которой проходит по всей длине столба.

После заземления арматуры заземляют нулевой провод (повторное заземление). Проводник обязан иметь диаметр более 6 мм.

Заземляющее устройство должно иметь сопротивление менее 30 Ом. В населенной местности, если сопротивление грунта менее 100 Ом/м, — до 10 Ом.

Заземлитель устанавливается в железобетонные столбы в соответствии с проектом:

1. Стандартная глубина траншеи 1 м при ширине 0,5 м.
2. Формируются контуры и осуществляется обварка элементов.
3. Выполняется защита стыков от коррозии.
4. Монтируется заземляющий спуск.

Для опор освещения с питающим кабелем заземление делают через его оболочку.

Таблицы всех видов бетонных опор

Характеристики основных опор представлены в таблицах.

Опоры железобетонные одноцепные вибрированные для I и II районов по гололеду высотой 11 м со стойками СВ-110-3,5 для ВЛ 10 кВ.

Шифр	Марка провода	Высота крепления нижнего провода, мм	Пролет между опорами, м
УОА10-2	7600	80-75
УА10-2	8100	80-75
А10-2	8100	80-75
ОА10-2	9150	80-75
Уп10-2	АС95/16	8600	80-75
П10-4	АС70/11	8100	65
П10-3	АС50/8	7600	95-85

Опоры железобетонные двухцепные вибрированные высотой 16 м со стойками СВ-164-12 для ВЛ 10 кВ.

Шифр	Марка провода	Высота крепления нижнего провода, мм	Пролет между опорами, м
2К10-1	АС90/16(III-IV)	8850
2А10-1	8850
2УП10-1	То же	8100	50,60, 65(IV)
2П10-1	8100	АС50/8АС70/11АС90/16	50,60,80,90 (I-III)

Таблица размеров электрических столбовМаркировкаL (мм)B (мм)H (мм)

СВ 9.5-2.0	9500	220	165
СВ 10.5-3.6	10500	220	165
СВ 10.5-5.0	10500	220	180
СВ 164-12	16400	220	180
СК 105-3	10500	220	370
СК 105-5	10500	220	370
СК 105-8	10500	220	370
СК 105-10	10500	220	370
СК 105-12	10500	220	370
СК 105-14	10500	220	370
СК 120-4	12000	220	391
СК 120-6	12000	220	391
СК 120-10	12000	220	391
СК 120-12	12000	220	391
СК 120-15	12000	220	391
СК 120-17	12000	220	391
СК 135-4.6	13500	220	412
СК 135-10	13500	220	412
СК 135-12	13500	220	412
СК 135-15	13500	220	412

Руководствуясь таблицей размера железобетонных столбов, можно провести электричество на загородный участок от дома соседа или другого источника питания.

Железобетонные (ЖБ) опоры ЛЭП и столбы: основные разновидности, установка, монтаж Ссылка на основную публикацию

Источник: https://1beton.info/izdeliya/stolby/zhelezobetonnye-opory

Опоры воздушных линий электропередач. Их устройство и основные типы

При прокладке воздушных линий электропередач помимо выбора кабеля необходимо также осуществлять и выбор опор, на которых он будет закреплен, а также изоляторов. Данную статью мы посвятим опорам воздушных линий электропередач.

Для устройства воздушных линий применяют металлические, железобетонные и деревянные, как их часто называют в обычной жизни, электроопоры.

Металлические опоры

Плюс – прочные и надежные в эксплуатации. Минус – необходим большой расход металла, что влечет за собой значительное увеличение стоимости (в сравнении с деревянными).

Применяют металлические опоры воздушных линий электропередач, как правило, при напряжениях от 110 кВ, так как эксплуатация металлических опор вызвана с большими расходами на выполнение очень трудоемких и дорогостоящих работ по периодической покраске, предохраняющей от коррозии.

 Железобетонные опоры

При промышленном процессе изготовления являются наиболее оптимальным вариантом для воздушных линий как до 1000 В, так и выше 1000 В. Применение железобетонных опор резко снижает эксплуатационные расходы, так как они практически не требуют ремонта.

В настоящее время, практически повсеместно, при сооружении воздушных линий 6-10 кВ и до 110 кВ применяют железобетонные опоры. Особенно широкое распространение они получили в городских сетях до и выше 1000 В.

Железобетонные опоры могут выполнятся как монолитными (литыми), так и в виде сборок, которые собираются непосредственно на месте монтажа. Прочность их зависит от способа уплотнения бетона, которых два – центрифугование и вибрирование.

При использовании способа центрифугования получается хорошая плотность бетона, которая, впоследствии, оказывает хорошее влияние на готовое изделие.

На воздушных линиях электропередач применяют специальные, анкерные, угловые, концевые, промежуточные опоры.

Анкерные опоры

Их назначение – жесткое закрепление на них проводов и линии. Места для их установки определяет проект. По своей конструкции анкерная опора должна быть прочной, так как при обрыве провода с одной стороны она должна выдержать механическую нагрузку проводов с другой стороны линии.

Анкерными пролетами называют расстояние между анкерными опорами. На прямолинейных участках (в зависимости от сечения проводов) анкерные пролеты имеют длину до 10 км.

Промежуточные опоры

Служат только для поддержки проводов на прямых участках линии между анкерными опорами. Из общего количества установленных на линии электроопор, промежуточные занимают порядка 80-90%.

Угловые опоры

Предназначены для установки в местах поворота трассы линии электропередач. Если угол поворота линии до 200, то электроопора может изготавливаться по типу промежуточной, а если угол составляет порядка 20-900, то по типу анкерной.

 Концевые опоры

Имеют анкерный тип и устанавливаются в начале и в конце линий. Если в анкерных электроопорах сила одностороннего тяжения проводов может возникнуть только в аварийной ситуации, при обрыве провода, то в концевых электроопорах она действует всегда.

 Специальные опоры

Представляют собой электроопоры повышенной высоты и применяются в местах пересечения линий электропередач ЛЭП с шоссейными и железными дорогами, реками, пересечении между самими ЛЭП и в других случаях, когда стандартной высоты электроопоры недостаточно для обеспечения необходимого расстояния до проводов.

Промежуточные электроопоры линий с напряжением до 10 кВ выполняют одностоечными (свечообразными).

В сетях низкого напряжения одностоечные опоры выполняют функции угловых или концевых опор, а также снабжаются дополнительно или оттяжками, прикрепленными в сторону, противоположную тяжению проводов, или подкосами (подпорками), которые устанавливаются со стороны тяжения проводов:

Для линий с напряжением 6-10 кВ электроопоры выполняются А-образными:

Также характеризуются воздушные линии и основными габаритами и размерами.

Габарит воздушной линии – вертикальное расстояние от самой низкой точки провода к земле или воде.

Стрела провеса – это расстояние между воображаемой прямой линией между точками крепления проводов на опоре и самой низкой точкой провода в пролете:

Все габариты ЛЭП строго регламентируются ПУЭ и напрямую зависят от величины напряжения питания, а также местности, по которой проходит трасса.

ПУЭ также регламентирует и другие габариты при пересечении и сближении ЛЭП как между собой, так и между линиями связи, авто- и железнодорожными магистралями, воздушными трубопроводами, канатными дорогами.

Для проверки запроектированной ЛЭП требованиям ПУЭ производятся расчеты на механическую прочность, методы которых даются в специальных курсах электрических сетей.

Источник: https://elenergi.ru/opory-vozdushnyx-linij-elektroperedach-ix-ustrojstvo-i-osnovnye-tipy.html

Опоры ЛЭП из железобетона

Современный мир уже не представляет своего существования без использования электричества. Железобетонные столбы повсеместно используются для освещения. Широкое применение опор лэп из железобетона обуславливается сравнительной дешевизной таких конструкций.

Даже высокие затраты на транспортировку столбов не способствуют снижению высокого спроса на бетонные опоры лэп. Они применяются для монтажных работ линий электропередач любого напряжения.

При этом опора, изготовленная из высококачественных строительных материалов, может использоваться в течение длительного периода (около пятидесяти лет).

Назначение

Без применения железобетонных столбов не обходится строительство линий электропередач. Они устанавливаются в регионах, где температура снижается максимум до -55 градусов Цельсия. Главным элементом, используемым в таких опорах, является центрифугированные бетонные стойки.

Достоинства и недостатки

К достоинствам, свойственным бетонной опоре линий электропередач, относят дешевизну изделий, высокую степень их унификации, высокую стойкость к образованию коррозии при воздействии негативных факторов окружающей среды. Кроме того, железобетонный столб имеет высокие эксплуатационные характеристики.

Говоря о недостатках изделий из железобетона, специалисты указывают на трудности, которые возникают при перевозке, строительстве, демонтаже либо замене железобетонных стоек.

При этом утилизация столбов линий электропередач требует немалых финансовых затрат.

Кроме того, работники электросетевых организаций с опаской занимаются монтажом на линиях электропередач, поскольку возможен срыв электромонтеров с опорных конструкций.

Особенности установки

Специалисты начинают установку столбов линий электропередач с выкладывания деталей изделий вдоль дорожных покрытий, а затем собирают их. Собранные бетонные конструкции поднимают краном и переходят к установке в котлован цилиндрической формы.

Работники заполняют пустоты в котловане при помощи смеси из песка и гравия. Все размеры должны быть указаны в проекте.

Чтобы дополнительно закрепить опору в почве, стойки необходимо зафиксировать ригелями, а также поместить их на поверхностьспециальных плит.

Оттяжки крепятся в грунте на определенном расстоянии от столбов, которое измеряется заранее. Также следует установить плиты либо другие конструкции согласно проекту.

По назначению

1. Анкерная опоры — слева и анкерная опора с линейным разъединителем — справа.

   Анкерные. Такие опоры линий электропередач помогают сбалансировать вес электропроводов, закрепленных в смежных специальных пролетах и т. д.

2. Угловые. Позволяют компенсировать нагрузки проводов. Столбы устанавливают на поворотах трасс воздушных линий.
3. Концевые. Используются для компенсации одностороннего веса проводов в самом конце трасс и линий электропередач.
4. Переходные. Применяются для выполнения перехода воздушных линий через различные конструкции и преграды.
5. Транспозиционные. Помогают сменить положения тросов и электропроводов на железобетонных стойках.
6. Ответвительные. Такие столбы необходимы для создания ответвлений.
7. Перекрестные. Используются при пересечении воздушных линий.

По конструкции

• свободностоящие портальные со связями;
• портальные со специальными оттяжками;
• свободностоящие;
• конструкции со специальными оттяжками и стойками.

По закреплению

• железобетонные конструкции с оттяжками;
• опоры свободностоящие.

По количеству цепей опоры бывают одно-, двух- и многоцепными.

Маркировка и примеры

Опоры из железобетона маркируются таким образом:

1. По первым буквам можно определить предназначение опоры: «П» означает «промежуточная». Буквы «У» и «П» используются для обозначения угловых и промежуточных конструкций, «У» и «А» — угловых и анкерных, «УОА» — угловых ответвительных анкерных, «А» — концевых анкерных. Символы «О» и «А» указывают на то, что перед вами ответвительная опора.
2. Цифры, отмеченные на конструкциях, показывают, для какой именно линии электропередач, они предназначены. Например, цифрой «10» обозначают десять кВ ЛЭП.
3. Еще одна цифра используется для определения типоразмера железобетонного изделия. Так, «1» указывает на то, что размеры столба составляют десять с половиной метров. Отметка «2» означает, что конструкция создана на основании столба из железобетона СВ-110.